Update: Jurnal de șantier: noua cale de acces Greenfield Băneasa a ajuns la 55% execuție generală

În luna mai anunțam intrarea proiectului în etapa finală de autorizare, iar în iulie am marcat obținerea Autorizației de Construire și începerea lucrărilor.

Investiția, estimată inițial la 2,5 milioane de euro, depășește în prezent 3,5 milioane de euro, după contractarea lucrărilor și definitivarea soluțiilor tehnice necesare. Creșterea valorii este determinată inclusiv de cerințele CFR privind implementarea unor soluții moderne de siguranță feroviară, precum barierele cu senzori electronici, în locul sistemelor analogice clasice.

Investiția este susținută integral de IMPACT Developer & Contractor, iar termenul asumat pentru finalizarea proiectului rămâne 31 decembrie 2026.

Octombrie 2026 – Stadiul lucrărilor la noua cale de acces Greenfield Băneasa

Proiectul a ajuns la un stadiu general de execuție de aproximativ 55%, în timp ce lucrările realizate pe terenul IMPACT au depășit pragul de 80%.

Au continuat amenajările necesare colectării și gestionării apelor pluviale, iar în paralel au fost executate succesiv straturile structurii rutiere, până la stratul de uzură din beton asfaltic. Fiecare etapă este însoțită de verificări și testări tehnice care confirmă respectarea cerințelor de calitate prevăzute în proiect.

Tot în această perioadă au fost realizate trotuarele aferente structurii rutiere executate, pe ambele părți ale acesteia, au fost montate bordurile și au fost executate cele două straturi de fundație, până la stratul de uzură din beton asfaltic. Astfel, poate fi observată deja configurația viitoarei căi de acces.

În perioada următoare vor continua activitățile necesare conectării la infrastructura administrată de CNAIR, etapă esențială pentru integrarea noii căi de acces în rețeaua rutieră existentă.

De asemenea, proiectul va intra în faza de traversare a celor două linii de cale ferată, cea mai complexă componentă a întregii investiții.

Septembrie 2026 – Stadiul lucrărilor la noua cale de acces Greenfield Băneasa

Lucrările s-au concentrat asupra infrastructurii și pregătirii sistemului rutier.

Au fost finalizate lucrările de pregătire a amplasamentului și decaparea stratului vegetal. Au fost realizate componente ale sistemului de colectare și infiltrare a apelor pluviale, au fost efectuate testele necesare verificării terenului și au fost executate primele straturi ale structurii rutiere.

Pe aproximativ 90 de metri din tronsonul aflat pe terenul IMPACT au fost deja realizate componente ale infrastructurii rutiere.

La momentul raportării din septembrie, lucrările executate pe terenul IMPACT ajunseseră la aproximativ 35%, iar stadiul general al proiectului era de aproximativ 15%.

August 2026 – Stadiul lucrărilor la noua cale de acces Greenfield Băneasa

Lucrările s-au concentrat asupra pregătirii terenului și realizării primelor componente ale infrastructurii rutiere.

Au fost realizate lucrări la sistemul de colectare și infiltrare a apelor pluviale, au fost efectuate testele necesare verificării terenului și au fost executate primele straturi ale structurii rutiere.

Iulie 2026 – Autorizația de construire și începerea lucrărilor

Autorizația de construire a fost emisă de Primăria Sectorului 1, iar lucrările la noua cale de acces au început. Durata estimată a execuției a fost stabilită la șase luni, cu termen de finalizare asumat pentru 31 decembrie 2026.

Prima etapă a șantierului a vizat pregătirea amplasamentului și demararea lucrărilor necesare realizării noii căi de acces.

Mai multe detalii sunt disponibile în articolul Acces nou în Greenfield Băneasa: începem lucrările la noua cale de acces în cartierul Greenfield Băneasa.

Mai 2026 – Etapa finală de autorizare

Proiectul a intrat în etapa finală de autorizare după obținerea certificatului de urbanism și a avizelor necesare și depunerea documentației pentru autorizația de construire.

Mai multe detalii sunt disponibile în articolul O nouă cale de acces în cartierul Greenfield Băneasa, în curs de autorizare.

Unde va fi noua cale de acces Greenfield Băneasa?

Noua cale de acces va face legătura între Aleea Teișani și breteaua DNCB, în dreptul Podului Hobanat, traversând infrastructura feroviară din zonă.

Tronsonul construit pe terenul IMPACT are o lungime proiectată de aproximativ 216 metri, un carosabil cu lățimea de 7 metri și trotuare pe ambele părți.

Noua conexiune va oferi locuitorilor cartierului Greenfield Băneasa o rută suplimentară către infrastructura rutieră majoră din nordul Capitalei și va facilita conectarea cu zona în care este construită viitoarea Magistrală 6 de metrou.

De ce presupune proiectul lucrări atât de complexe dacă drumul are doar 216 metri?

Cei 216 metri reprezintă tronsonul rutier construit pe terenul IMPACT. Pentru deschiderea circulației este necesară realizarea întregii conexiuni cu infrastructura de transport existentă.

Proiectul cuprinde trei componente majore: lucrările executate pe terenul IMPACT, racordarea la infrastructura rutieră administrată de CNAIR și traversarea celor două linii de cale ferată.

Fiecare componentă presupune lucrări specifice, verificări tehnice, sisteme de siguranță și coordonarea intervențiilor cu administratorii infrastructurii implicate.

Din acest motiv, progresul proiectului trebuie evaluat în raport cu toate lucrările necesare pentru realizarea și punerea în funcțiune a noii căi de acces, nu doar prin prisma lungimii tronsonului rutier vizibil în șantier.

Ce lucrări urmează pe terenul IMPACT?

Pe tronsonul aflat în proprietatea IMPACT, lucrările urmăresc finalizarea elementelor de infrastructură rutieră și a amenajărilor aferente.

Activitățile includ lucrări la sistemul de colectare a apelor pluviale, realizarea structurii rutiere și a trotuarelor, montarea elementelor de delimitare și efectuarea verificărilor tehnice necesare, în funcție de stadiul fiecărei componente.

Aceste intervenții contribuie la aducerea tronsonului la configurația prevăzută în proiect și la pregătirea conectării sale cu infrastructura rutieră existentă.

Ce lucrări sunt necesare în zona CNAIR?

O etapă importantă a proiectului este racordarea noii căi de acces la infrastructura rutieră administrată de CNAIR.

Intervențiile prevăzute în această zonă includ lucrări asupra structurii rutiere existente, realizarea sistemului de scurgere a apelor în zona de racordare, montarea elementelor de siguranță și instalarea semnalizării necesare.

Aceste lucrări trebuie coordonate cu administratorul infrastructurii și executate cu respectarea cerințelor tehnice aplicabile intervențiilor în zona drumurilor publice.

Realizarea racordării este esențială pentru integrarea noii căi de acces în rețeaua rutieră existentă.

De ce traversarea căii ferate este cea mai complexă etapă?

Traversarea celor două linii de cale ferată reprezintă una dintre cele mai complexe componente ale proiectului, atât din punct de vedere tehnic, cât și procedural.

Lucrările aferente includ intervenții asupra terasamentelor și suprastructurii feroviare, realizarea sistemelor de semnalizare și siguranță, instalarea echipamentelor și a sistemelor de supraveghere video, precum și verificările necesare punerii în funcțiune.

Soluțiile prevăzute includ echipamente moderne de siguranță feroviară, printre care bariere cu senzori electronici, conform cerințelor CFR.

Toate componentele trebuie executate, verificate și recepționate potrivit procedurilor aplicabile înainte de deschiderea circulației pe noua cale de acces.

Cât costă noua cale de acces Greenfield Băneasa și de ce a crescut valoarea investiției?

Valoarea actuală a investiției depășește 3,5 milioane de euro, fiind susținută integral de IMPACT Developer & Contractor.

Estimarea inițială a proiectului a fost de 2,5 milioane de euro. Valoarea actuală reflectă costurile rezultate după contractarea lucrărilor și definitivarea soluțiilor tehnice necesare realizării întregii conexiuni rutiere.

Creșterea costurilor este determinată inclusiv de cerințele CFR privind implementarea unor soluții moderne de siguranță feroviară, precum barierele dotate cu senzori electronici, în locul sistemelor analogice clasice.

Investiția acoperă componentele necesare realizării proiectului, de la infrastructura rutieră până la lucrările și echipamentele specifice traversării căii ferate.

Când va fi gata noua cale de acces Greenfield Băneasa?

Termenul asumat pentru finalizarea proiectului este 31 decembrie 2026.

La două luni de la începerea șantierului, proiectul a ajuns la un stadiu general de execuție de aproximativ 55%, în timp ce lucrările realizate pe terenul IMPACT au depășit pragul de 80%.

În perioada următoare, lucrările vor continua la componentele rutiere și la etapele necesare racordării la infrastructura CNAIR și traversării căii ferate. Finalizarea proiectului presupune atât executarea lucrărilor, cât și îndeplinirea cerințelor tehnice și procedurale necesare deschiderii circulației.

Vom continua să publicăm actualizări în Jurnalul de șantier pentru a prezenta principalele etape ale proiectului și evoluția lucrărilor până la deschiderea circulației.

Abonează-te la newsletter pentru a primi cele mai importante actualizări despre noua cale de acces Greenfield Băneasa.